29/04/2023

UN MODELO DE MOVILIDAD INSOSTENIBLE.

   

    Esta es la imagen de un modelo de movilidad insostenible y que causa, en parte, los acuciantes problemas del cambio climático. Problemas que están comenzando a surgir, que sólo unos ignorantes niegan y que, o se toman las medidas oportunas, o se intensificarán dramáticamente en las próximas décadas.

    La imagen, tomada de un vídeo publicado en YouTube muestra una autopista ¡de 50 carriles! atascada, en China. No es éste el modelo de transporte sostenible que hay que fomentar.

    Durante décadas, los poderosísimos lobbies del transporte por carretera (fabricantes de automóviles, petroleras,...) nos han lavado el cerebro. Han presentado al automóvil como el objeto de la sociedad de consumo más deseado porque, según ellos, representaba la independencia, el prestigio, la libertad para estar en cualquier momento en el lugar que deseemos. Los medios de comunicación y, peor aún, los gobiernos, han caído esclavos de estos lobbies ("grupos de presión" será la expresión aproximada en castellano) y se someten a sus intereses. 

    Como consecuencia de ello, se abandona el mantenimiento de las líneas ferroviarias y de los propios trenes; se recortan los servicios, de forma que el consumidor vea el tren como algo anticuado, con una fiabilidad deficiente y poco atractivo. Disminuye la ocupación de los trenes (excepto los de alta velocidad y los de cercanías); algunos van medio vacíos o casi vacíos. Ya se tiene la excusa perfecta para suprimir una línea o recortar los trenes: la rentabilidad. 

    Al mismo tiempo, se construyeron, en la periferia de Madrid, autovías innecesarias y que no eran rentables y que tuvimos que "rescatar" con el dinero de todos/as. No hace falta más que echarle un vistazo a la hemeroteca y conocer qué partido y qué dirigentes fueron capaces de tamaña insensatez.

    Algunos/as ciudadanos/as también han sucumbido a esta retórica maquiavélica y sólo hacen uso del coche particular, con las consecuencias terribles que estamos comenzando a vislumbrar. 

    Pero es aquí donde entramos las ciudadanas y los ciudadanos que, sin ningún interés político o de otro tipo, exigimos un transporte público de calidad. En España, los dos partidos que nos han gobernado desde el final de la dictadura, tienen muchas cuestiones pendientes en materia ferroviaria y errores descomunales, por acción u omisión. En esta página tenemos abundante documentación y numerosas referencias a la hemeroteca accesible a cualquier ciudadano. Ninguno de los dos partidos debe criticar al otro porque, antes, debería asumir sus propias "vergüenzas". 

    Vamos a seguir luchando por nuestra centenaria línea ferroviaria Zafra-Huelva. Estamos todos/as subidos/as en el mismo vagón. 

25/04/2023

NUESTRA LÍNEA ¡NO SE CIERRA!

 


  Vuelven los rumores sobre el posible cierre de la línea Zafra-Huelva durante unos meses, por obras. En este caso, estos rumores, de los que tenemos constancia por diversas fuentes fiables, apuntan a un cierre total de la línea entre julio de este mismo año y diciembre de 2024. Un disparate.

¿Cómo reaccionaría la sociedad si se cerrara durante todo este tiempo la autovía Sevilla-Huelva. Ello supondría un colapso total del transporte por carretera. No sería permitido. Y eso que la carretera es, con mucha diferencia muchísimo más contaminante y peligrosa que el transporte ferroviario. Pero, como ustedes saben, poderosísimos lobbies están detrás del transporte por carretera.

No, no es de recibo que se vaya a perpetrar tamaño disparate. Desde esta página vamos a luchar para que el cierre de nuestra línea no se consume y mantendremos informados/as a nuestros/as seguidores/as de cualquier noticia que nos llegue. Además, vamos a reactivar la petición abierta en la página www.change.org, a la que ya se adhirieron, hace unos meses, numerosos/as seguidores/as de esta página.

Aviso para navegantes: no vamos a participar de los enfrentamientos políticos que pudieran llevarse a cabo. Como ustedes conocen, hay “alimañas” políticas al acecho, y más en tiempo preelectorales como éstos en los que nos encontramos. Desde esta página, defendemos el ferrocarril público, el que debe estar al servicio de la sociedad en general. El ferrocarril como el medio de transporte sostenible y, aún más, en tiempos de cambio climático como los que vivimos. Y a esas “alimañas” les advertimos: nuestra hemeroteca es nutrida y jugosa y la activaremos cuando lo creamos conveniente.

Desde 2010, defendiendo nuestra línea en Facebook.

NUESTRA LÍNEA NO SE CIERRA.

Línea ferroviaria Huelva-Zafra