Finalmente, ha sido esta misma mañana cuando partió de la estación Huelva-Término el primer tren destinado a la habilitación de los/as maquinistas de la línea Zafra-Huelva, tras las obras de renovación integral de la misma. Salió de Huelva capital a las 8 de la mañana para realizar todo el recorrido. En esta imagen, a su paso por Gibraleón.
Páginas
- LIBRO "Historia y Actualidad del Ferrocarril Zafra-Huelva" (1997).
- REVISTA "Doble Tracción", número 12 (agosto-septiembre de 1995).
- DOCUMENTO "Sustitución de los tramos metálicos de la línea Zafra-Huelva" (1958).
- TFG "El ferrocarril Zafra-Huelva: Territorio y Paisaje in itinere" de José Joaquín Morillo Oliveros (2021).
- Un paseo entre El Repilado (Jabugo-Galaroza) y Huelva-Mercancías, vídeo de Miguel Galán.
- "TU AMIGO EL TREN", publicación de Renfe para alumnado de Primaria.
- "La depuración del personal ferroviario durante la Guerra Civil y el franquismo (1936-1975)". Tesis doctoral de Manuel Polo Muriel.
- CÓMIC DE ADIF SOBRE LA RED FERROVIARIA ESPAÑOLA.
15/07/2025
04/07/2025
COMIENZAN LOS RECORRIDOS DE PRUEBA EN NUESTRA LÍNEA.
Fotografía de José Miguel Vidal Gómez. 4 de julio de 2025.
En la imagen, el automotor 9-598-019-8, estacionado en el andén nº 7 de la estación Huelva-Término. Este tren ha llegado esta misma tarde a la estación onubense a través de la línea Sevilla-Huelva.
A partir de mañana, comenzaremos a verlo circulando por nuestra línea, pero aún sin pasajeros/as. Ello se debe a dos cuestiones importantes. Lo explicamos en un lenguaje sencillo. Por un lado, los/as maquinistas que van a estar a cargo de los trenes necesitan hacer prácticas sobre el terreno, para poder obtener lo que se denominan habilitaciones; es decir, una autorización para circular por nuestra línea. La otra cuestión es que hay que probar los nuevos sistemas de seguridad que se han instalado, lo que debe permitir que los trenes circulen más rápido y con mayor fiabilidad. Esperamos poder, lo antes posible, subirnos a los trenes que tanto echamos en falta.
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